Escribimos con frecuencia sobre el delicado equilibrio que el sistema de justicia penal busca lograr en última instancia. Por un lado, es importante responsabilizar de manera proporcional y justa a las personas por conductas delictivas con el fin de promover la seguridad pública. Por otro lado, es fundamental que el sistema garantice que se respeten los derechos de las personas acusadas o condenadas por conductas indebidas en cada paso del proceso.
Recientemente, una iniciativa gubernamental destinada a promover la seguridad pública, podría decirse, pisoteó los derechos de los conductores. En esencia, el Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) realizó recientemente una Encuesta Nacional en Carretera sobre la Conducción bajo los Efectos del Alcohol y las Drogas. Según la Associated Press, esta encuesta en particular se ha realizado varias veces desde 1973. La encuesta ayuda a los reguladores federales a monitorear conducir en estado de ebriedad comportamientos en las carreteras estadounidenses.
Durante el transcurso de la encuesta, se detuvo a miles de conductores y se les pidió tanto una muestra de la boca como que respondieran preguntas sobre sus hábitos de conducción. Aunque estos conductores no fueron arrestados ni acusados de ninguna conducta delictiva, la naturaleza invasiva de la encuesta tiene a muchos molestos de que el gobierno persiga objetivos de seguridad pública sin respetar el derecho a la privacidad de los conductores.
Aunque entregar una muestra bucal y responder preguntas fueron acciones voluntarias por parte de los conductores, es posible que muchos no hayan comprendido que estas acciones eran voluntarias. Cada vez que el gobierno solicita material corporal que podría ser analizado en busca de ADN, es importante que las personas actúen con cautela. Por lo tanto, si alguna vez tiene preguntas sobre qué tipos de acciones gubernamentales y de las fuerzas del orden son voluntarias y cuáles no, solicite hablar con un abogado antes de someterse a cualquier prueba o interrogatorio.
Fuente: The Huffington Post, “Encuesta en carretera sobre conducción con capacidades disminuidas causa protesta”, Michael Rubinkam, 20 de febrero de 2014
